ڪجھ ٽيڪنالاجي ايترو بنيادي آهي، تنهن ڪري روزاني زندگي ۾ ذليل آهي، ته توهان صرف اهو ڪم ڪرڻ جي اميد ڪري ٿو. جڏهن ڪا شيء ڪار جي سين جيان، جيڪا شايد توهان جي باري ۾ سوچڻ جي بلڪل درست نه آهي جيستائين توهان کي ضرورت هجي، خرابين سان، اهو جلدي هڪ خواب جو منظر بڻجي سگهي ٿو. ۽ ائين ئي بنيادي هجڻ جي باوجود، اهڙا ڪيترائي طريقا آهن جيڪي ڪار سورن کي ٽوڪ ڪري سگهي ٿو، جن ۾ ڪيس جتي ڪهڙو تمام ڪم ۽ ڪهڙو نه ٿئي ها، جن ۾ سامهون ايندو آهي. هن خوفناڪ "هميشه تي" حالت ۾، هڪ ناپسنديده ڊرائيور اوچتو هڪ سينگار سان اچي سگهي ٿو جنهن کي عزت ڏيڻ کان روڪي نه سگهندي، انهي معاملي کي ڇا ڪرڻو آهي.
ڪار سورن کي ڪئين ڪم ڪيو؟
ڪار وارين ڪجهه خوبصورت بنيادي ٽيڪنالاجي تي متفق آهن ۽ اڪثر ڪار جي سينئر سسٽم جي بنيادي نموني نسبتا بدران اڻڄاتل تبديل ٿي رهيون آهن. بنيادي خيال اهو آهي ته ڪجهه قسم جي سوئچ، عام طور تي ڪنهن جاء تي اسٽيرنگ واري سائيڪل ۾ واقع آهي، هڪ برقي سينگ کي چالو ڪري ٿو. ڪي گاڏيون ھڪڙي ھڪڙي گھوڙا آھن، ۽ ٻيا ٻه سوراخ استعمال ڪندا آھن جيڪي ھر ھڪڙي کي مختلف فریکوئنسي رينج ۾ استعمال ڪندا آھن.
هڪ عام ڪار سينگ سرڪٽ ۾، سوئچ يا بٽڻ واري بٽڻ کي رلي سان ڳنڍيل آهي. هي سينئر رلي، سينئر سوئچ، بيٽيل مثبت، ۽ سارن يا سينگ سان ڳنڍيل هوندو. جڏهن ڊرائيور هڪ سينگ کي چالو ڪيو، رلي هن سورن کي طاقت ڏئي ٿو. هي سينئر سوئچ ۾ امڪاني ناڪامي پوائنٽ پيدا ڪري ٿي، سورن رلي، حقيقي سينئر اجزاء، ۽ तारنگ.
انهن حصن مان جڏهن "محفوظ ناهي،" سسٽم صرف ڪم نٿو ڪري. ممڪن مسئلن ۾ هتي هڪ ڀريل سينئر سوئچ شامل آهي، جيڪا وڌيڪ رليٽ، هڪ ڀريل ريل کي ڪابه طاقت نه ڏئي سگهي ٿي جيڪا ڪنهن سين ۾ طاقت نه ٿي سگهي، ۽ ڀريل هڪ سينئر آهي، جيڪو صرف ڪم نه ڪندو آهي. ساڳئي حالت ۾، اهو ممڪن آهي ته ٻه رڪاو جوڙو هڪ سينئر جوڙي ۾ رڳو هڪ سينئر لاء. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿي، توهان کي خبر پوي ٿي ته توهان جي سين ۾ ڪجهه آواز ڪونهي، ڇو ته هر هڪ جوڙي ۾ هڪ سينئر مختلف نوٽ پيدا ڪري ٿي.
مسئلو هن قسم جي "ناڪام محفوظ" سان آهي ته توهان کي خبر ناهي ته سسٽم ناڪام ٿي چڪو آهي جيستائين توهان پنهنجي سينگ جي ضرورت هجي. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿي، ۽ توهان هڪ ٻئي ڊرائيور يا پيادلين کي خبر ڏيڻ لاء پنهنجي سينئر کي استعمال ڪرڻ کان قاصر آهيون، نتيجن کي تباهه ٿي سگهي ٿو. انهي جي دماغ ۾، اهو شايد سخت ٿي سگهي ٿو ته ڇو هن کي سموري نظام جو هڪ ناڪام محفوظ قسم سمجهي سگهندو.
جيڪڏهن توهان ڪڏهن به "هميشه تي" حالت ۾ ڪو سئو ناڪام نه ڪيو هجي، شايد توهان ڪڏهن به هم نه پوهيږي چي ممکنه وه. جيڪڏهن توهان هن قسم جي ناڪامي کي تجربو ڪيو آهي، پوء اهو ڏسڻ لاء آسان آهي ته هي گهڻو ڪاوڙجي ۽ احتمالي طور تي خطرناک آهي
مسئلو اهو آهي ته ڪار سين وڏا بلند آهن. گهٽ حد 93db بابت آهي، اهو خاموش آهي جيڪو خودڪار پنهنجي سينن کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏني آهي، اهي اهي يورپي يونين ۾ وڪڻڻ چاهيندا آهن. هلڪي ڪار سوراخ تقريبا 100-110 ڊيب آهي، ۽ ڪجھ به ان کان وڌيڪ حد تائين آهن.
آواز کان 85db کان مٿي واريون ڊگهي نمائش کان پوء نقصان ٻڌڻ جي سبب ٿي سگهي ٿو، توهان جي گاڏي سينئر جي چوڌاري مسلسل معزز طور تي واضح طور تي خراب خيال آهي. پوء جيڪڏھن اھو عزت سان روڪي نه سگھندؤ، اھو ڇا ڪيو آھي؟
ڇا ڪنهن سورن کي هڻڻ بند نه ڪرڻ جو سبب آهي؟
ڪار جو هڪ وڏو سينگار معدنيات کي روڪي نه ڇڏيندو، انهن ۾ سوئچ ۽ ناڪامي ۾ ناڪامي هوندي. جيتوڻيڪ انهن حصن ۾ ناڪام ٿيڻ جي نتيجي ۾ هڪ اهڙي قسم جو نتيجو آهي جيڪو سڀني کي ڪم نٿو ڪري، اهو پڻ ممڪن آهي ته ٻئي ڪنهن پوزيشن ۾ ناڪام ٿيڻ.
جيڪڏهن توهان پنهنجي پاڻ کي ڪنهن سينئر سان ڪار يا ٽرڪ ۾ ڳولي سگهو ٿا جيڪي عزت کي روڪڻ نه ڏيندو، ياد رکڻ لاء سڀ کان وڌيڪ اهم شيء نه آهي. ٻيا ڊرائيور ۽ پيادلر شايد فرض ڪري وٺن ٿا ته توهان غير جانبدار غصب جي هڪ سين ۾ سورن تي لڳل هوندا آهيو، پر هن بابت ڪجهه به نه ٿا ڪري سگهو. ڇا توهان چاهيو ٿا جتان جلد ختم ڪري ڇڏڻ چاهيندو، محفوظ هنڌ ڳوليو جتي توهان ٻين گاڏين کان خطري ۾ نه آهيو، ۽ پنهنجي فيوس باڪس کي ڳولڻ چاهيندا.
خراب ٿيڻ واري سينگار ٺاهڻ لاء تيز ترين طريقائي کي هڻڻ واري سورن فورن يا سين ريل کي ڇڪڻو آهي. نوڪري جو، جيڪڏهن توهان فٽ درست فیوز يا رليئي کي ڳولڻ ۾ ناڪام آهيو، بنيادي فيوس کي ڇڪائڻ يا بيٽ کي برباد ڪرڻ واري به توهان کي ٻڌڻ جي نقصان کان بغير ڪنهن مسئلي کي حل ڪرڻ جي اجازت ڏينداسين.
جيڪڏهن توهان ميڪاني طور تي مائل نه آهيو، بس هڪ سينگ فیوز يا ريل کي ختم ڪري ڇڏيندو آهي ته توهان جي گاڏي کي مستقل طور تي سنجيده بغير ڪنهن موٽرڪ تائين پهچائڻ جي اجازت ڏيندو. فيوس باڪس شايد ڪپڙا يا هر فيوس جي قريب جي اندر ڇپيل ليبل هجي، يا توهان کي هر فیوز کي آسانيء سان ڇڪائڻو پوندو، جيستائين توهان صحيح رستو نه ملندو.
ڪار ڪار سورن کي ڪيئن رکڻ جو پابند نه ڪيو ويندو
هڪ دفعو توهان پنهنجي ٻڌڻ ۾ مستقل نقصان ٿيڻ جي خطري ۾ نه رهيا آهيو، هڪ ڪار هڻ کي ٺهڪائڻ جو جيڪو به روڪي نه سگهندو، اهو هڪ جهڙي شيء آهي، جنهن کي جزو ناڪام ٿي ويو. تنهنڪري مختلف ڪارٽون مختلف طرح سان وائرڊ آهن، توهان کي شايد توهان جي گاڏي لاء مخصوص تشخيص واري طريقي سان نظر ايندو. بهرحال، اهو عام طور تي اهو طئي ڪرڻ جو معاملو آهي ته ڇا سينئر سوئٽ ڀڄي ويندو آهي يا ريلوي اندروني طور ننڍڙو هوندو .
اهڙي قسم جي تشخيص کي ڪنهن به اوزار کان سواء مڪمل طور تي حاصل ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن توهان خوش قسمت آهيو، پر توهان کي شايد ڪجهه بنيادي اوزار جي ضرورت پوندي . توھان جي ارسنال ۾ سڀ کان وڌيڪ ضروري آھي جيتوڻيڪ توهان طاقت جي جانچ لاء ٽيسٽ روشن پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا، توهان کي توهان جي هائر سوئچ جي آپريشن کي آزمائش حاصل ڪرڻ جي ختم ٿيڻ لاء ختم ٿيڻ جي جانچ ڪرڻ لاء هڪ هيمميٽر جي ضرورت هوندي.
ڪجهه حالتن ۾، توهان خوش قسمت حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ هڪ سين رلي جو هڪ مختلف سرڪٽ ۾ استعمال ٿيندڙ ريل جي هڪ جهڙي آهي. جيڪڏهن اهو معاملو، توهان سير رلي سان ڀريل سولي رليٽ کي سوڀ ڪري سگهندا آهن ۽ جانچ ڪن ٿيون ته هو هڪ سينگار کي بند ڪري ٿو. جيڪڏهن سورن متبادل ريلي سان گڏ ڪم ڪري ٿو، ته توهان صرف نوان ريليو خريد ڪرڻ جي قابل ٿي ۽ مسئلي کي حل ڪرڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان آزمائشي مقصدن لاء هڪ ريل جي هڪ جيتري خوش نصيب نه آهيو، توهان کي سورن جي چڪ ۽ رلي ٽيسٽ ڪرڻو پوندو. جيڪڏهن توهان اهو ڳولهيو ته ريلوي اندر اندر ننڍو هوندو آهي، پوء ان کي تبديل ڪندي اهو مسئلو حل ڪندو.
جيڪڏهن رلي هڪ اندروني مختصر نه ڏيکاري، پوء توهان کي ريلوي کي ختم ڪرڻ ۽ سڃاڻڻو پوندو، جن کي ٻه وائير سان هائر سوئچ سان ڳنڍيل آهن. پوء توهان انهن وائرس جي وچ ۾ تسلسل جي جانچ لاء هڪ ملير استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن سوئچ ڪم ڪندڙ حڪم ۾ هوندو آهي، توهان جي گاڏي اندر سوراخ بٽڻ يا پيڊ کي ڪڍڻ گهرجي ان جي ملائيٽر کي پڙهائي ۾ تبديلي ٿيڻ گهرجي.
اهو ياد رکجو ته ڪجهه گاڏين هائر سوئچ کي ايئر بيگ ماڊل سان گڏ شامل ڪريو. جيڪڏهن توهان جي گاڏي اهڙي طرح قائم ڪئي وئي آهي، توهان کي درست طريقيڪار ڏسڻ جي ضرورت آهي يا توهان جي ڪار کي مستحڪم ميڪيڪين تائين پهچڻو پوندو. توهان جي ايئر بيگ جي نيٽورڪ ترتيب هڪ قيمتي يا خطرناڪ ، غلطي ٿي سگهي ٿي.
مون کي ڪوئي وار ناهي، ۽ مون کي عزت گهرجي
هڪ سينئر جي تشخيص ۽ ٺهڪائڻ جي طريقيڪار جيڪو تمام گهڻو نه سمجهندو آهي اهو هڪ سينگ کي ٺهڪائڻ جو ساڳيو آهي، جيڪا معزز نه ٿيندي، پر ڪجهه اضافي غضب موجود آهن. چيڪ ڪرڻ لاء پهرين شي آهي يا نه ته سڻ رلي طاقت حاصل آهي. جيڪڏهن اهو نه آهي، ته توهان رلي ۽ بيٽري جي وچ ۾ وائرنگ ڏسڻ چاهيندا.
جيڪڏهن رلي کي طاقت حاصل ٿئي ٿي، توهان پڻ اهو جانچڻ چاهيندا ته توهان جي سورن جي دٻاء کي ڌڪڻ يا نه پٽي يا توهان جي سوراخ تي وائرڊ ريلوي ٽنڊل کي طاقت تي گذري ٿو. جيڪڏهن اهو ناهي، اتي ريلوي يا سوئچ سان ڪو مسئلو آهي، جيڪو مٿي بيان ڪيل طريقن سان سڃاتو وڃي ٿو.
جيڪڏهن توهان کي پنهنجي سارن جو بٽڻ دٻايو آهي يا پيڊ توهان جي سين ريل جي ٻاڦ واري ٽرمين تي طاقت ۾ اچي ٿو، شايد شايد حقيقي سورن جي اسيمبليء يا وائرنگ سان هڪ مسئلو آهي. توهان سورن ۾ طاقت ۽ زمين جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن توهان طاقت ۽ زمين ڳولي رهيا آهيو، شايد شايد توهان کي رڳو هڪ نئين سورن يا سورن جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ڪو طاقت يا گنجائش نه آهي، ته اهو هڪ وائرنگ جو مسئلو آهي.
سورن، ایئر بکس اور کار الارم کے ساتھ مصیبت
جيتوڻيڪ اهڙا وڏا مسئلا موجود آهن جيڪي توهان تمام گهري مصيبت کان گهر ۾ درست ڪري سگهن ٿا، ياد رکڻ ضروري سمجهڻ ضروري آهي ته ڪار سين وڏا اڪثر ڪار الارم سسٽم ۾ بند ڪن ٿا ، ۽ ناقص سوراخ جي مٽائي ڇڏڻ يا آزمائش يا جانچ ڪرڻ ۾ پڻ ايئر بيگ ماڊل سان ڊيلنگ ۾ شامل ٿي سگھن ٿا. .
بعد ۾ هاڻوڪي ڪار الارم سسٽم ايترو متنوع آهن، ڪار جي الارم لاء ڪو به صحيح حل ڪونهي، جيڪو بند ٿيڻ بند نه ڪندو، يا ڪار جي الارم مسئلي جي سبب، ڪم ڪار نه ڪندو. اهڙي قسم جو مسئلو ڪڏهن ڪڏهن هڪ ڪمزور بيٽري جي ڪري، يا هڪ بيٽ مري ويو آهي يا ختم ٿي ويو آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن الارم ريمارٽ يا ڪيڏي کي استعمال ڪري ٿي جڏهن ريمارڪس استعمال کي ڪنٽرول ۾ آهي. . طريقيڪار ھڪڙي ھڪڙي صنعت جي اڳيان ايندڙ آھي، ۽ اھڙا مسئلا پڻ نمي ۽ سادي هارڊويئر خرابين جي سبب جي ڪري سگھجن ٿيون.
جڏهن هڪ گاڏي ۾ خراب ڪندڙ سين واري نموني سان هوائي جهازن سان ليس ٿي، اهو خاص طور تي خاص طور تي ضروري آهي ته هوئر سوئچ، اسٽيئرنگ پيلي، يا اسٽيرنگ ڪالمن سان گڏ ڪم ڪرڻ کان اڳ ايئر بيگز کي نموني ڪرڻ يا ختم ڪرڻ لاء صحيح طريقيڪار کي ڏسڻ لاء. جيڪڏهن توهان نٿا ڪريو، ايئربيگ حادثي سان ٺهڪندڙ ڪري سگھي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ زخم ٿي سگهي ٿو، پر ضرور توهان کي قيمتي متبادل ايئر بيگ ماڊل خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي.