ايئر بيگز معذور رکاوٽ آهن جيڪي هڪ گاڏي حادثي ۾ هوندا هيا. روايتي سيٽن جي بيلٽن جيان، جيڪي صرف ڊرائيور يا مسافر کي بڪائيندا آهن اهو ڪم ڪن ٿا، ايئر بڪس خودڪشي پل کي خودڪار طور تي چالو ڪرڻ لاء ڊزائين ڪيل آهن جيڪي انهن کي ضرورت آهي.
آمريڪا ۾ سڀني نئين گاڏين کي ڊرائيور ۽ مسافر لاء سامهون واري هوائي جهاز شامل ڪرڻ آهي، پر گهڻن ڪاروبار مٿي کان مٿانهون آهن ۽ ان کان گهٽ جي ضرورت آهي.
اهم: حفاظتي خدشن لاء ايئر بيگز کي ڇڪايو
ايئر بڪس ٺهيل آهن انهي ڪري اهي انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي، پر ڪڏهن ڪڏهن ممڪن آهي ته انهن کي بند ڪرڻ. اهو حفاظتي خدشات جي سبب آهي، ڇو ته اتي اهڙا ڪيس آهن جتي هوائي بيگز سٺي کان وڌيڪ نقصان پهچائي سگهي ٿو.
جڏهن گاڏي ۾ مسافر پاسي واري هوائي بيگزين کي معذور ڪرڻ جو اختيار شامل آهي، ٺهڪندڙ طريقي سان عام طور تي مسافر جي پاسي واري ڊش تي واقع آهي.
ڊرائيور جي پاسي واري ايئر بيگز لاء غير معياري طريقيڪار عام طور تي وڌيڪ پيچلو ٿيل آهي، ۽ غلط پروسيسنگ کي ايئر بيگ کي ترتيب ڏيڻ سبب بنائي. جيڪڏهن توهان ڳڻتي آهي ته توهان جي ڊرائيور جي پاسي واري ايئر بيگ توهان کي نقصان پهچائي سگهي ٿي، توهان جي عمل جو بهترين طريقو هڪ تربيت ڏيندڙ پروفيسر هجڻ واري ميکانيزم کي لازمي آهي.
ايئر بڪس ڪيئن ڪم ڪيو؟
ايئر بيگ نظام عام طور تي گهڻن سينسر، ڪنٽرول ماڊل، ۽ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ايئر بيگ شامل آهن. سینسر پوزيشن ۾ رکيا ويا آهن جو حادثي جي صورت ۾ سمجهيو ويندو آهي، ۽ accelerometers، شيئر رفتار سينسر ۽ ٻين ذريعن جي ڊيٽا هوايگ ڪنٽرول يونٽ پاران مانيٽر ڪري سگهجي ٿو.
جيڪڏهن مخصوص حالتن کي معلوم ڪيو ويو آهي، ڪنٽرول يونٽ ايئر بيگز کي فعال ڪرڻ جي قابل آهي.
هر فرد ايئر بيگ کي خالي ڪيو ويو آهي ۽ ڊيم، اسٽيرنگ پيچل، سيٽ يا ٻين هنڌ ۾ واقع هڪ دٻيل ۾ ڀريل آهي. انهن کي ڪيميائي پروپيلٽن ۽ شروعاتي ڊوائيس شامل آهن جيڪي پروپيلٽن کي نظر انداز ڪرڻ جي قابل آهن.
جڏهن حالتن جي ابتدائي حالتن ڪنٽرول يونٽ ذريعي لڌا آهن، اهو هڪ يا وڌيڪ شروعاتي ڊوائيس کي فعال ڪرڻ لاء هڪ سگنل موڪلڻ جي قابل هوندو آهي. ان کان پوء ڪيميائي پروپيٽرالن کي نظرانداز ڪيو ويو آهي، جيڪي تيز رفتار نائيروجن گئس سان ايئر بيگز کي ڀريل هوندا آهن. اهو عمل ايترو تيز ٿي وڃي ٿو ته هڪ ايئر بيگ مڪمل طور تي تقريبا 30 مليائيڪل جي اندر فلاپ ڪري سگهجي ٿو.
هڪ ايئر بيگ بعد هڪ دفعو تي عمل ڪيو ويو، ان کي تبديل ڪيو وڃي. ڪيميائي پروپيٽرن جي پوري سپلائي کي هڪ واحد وقت کي ڦٽو ڪرڻ لاء، ساڙيو ويو آهي، تنهن ڪري اهي هڪ واحد ڊوائيسز آهن.
ڇا ايئر بڪس واقعي زخمي کي روڪيندا آهن؟
جيئن ته ايئر بيگز ڪيميائي ڌماڪي جي قسم جي طور تي چالو ڪيو ويو آهي، ۽ ڊوائيسز ايترو تيزيء سان ڀروسو ڪري رهيا آهن، انهن کي ممڪن طور تي ماڻهن کي نقصان پهچائي يا قتل ڪري سگهي ٿو. ننڍڙو ٻارن لاء ايئر بيگ خاص طور تي خطرناڪ آهن ۽ جيڪي ماڻهو هڪ اسٽوريج واري سائيڪل تي ويجهي ويٺا هوندا آهن يا ڊش جڏهن حادثو ٿيندو آهي.
نيشنل هاء وي ٽرئفڪ جي حفاظت جي انتظاميه موجب 1990 ۽ 2000 جي وچ ۾ ايئر بيگ جي تقريبا 3.3 ملين ڊالر موجود هئا. اس دوران، ايجنسي 175 موتين ۽ سخت زخمي جو رڪارڊ ڪيو جيڪو سڌو ايئر بيگ جي ملازمت سان ڳنڍيل ٿي سگهي ٿو. جڏهن ته اين ايڇ ايس اي اي پڻ انهي اندازو ڪيو ته ٽيڪنالاجي انهي ساڳي فريم دوران 6000 کان وڌيڪ زندگي گذاريندا آهن.
انهي جي تلفات ۾ قابل ذڪر گهٽتائي آهي، پر اهو هن جي زندگي بچائڻ واري ٽيڪنالاجي صحيح طريقي سان استعمال ڪرڻ ضروري آهي. زخمين جي امڪاني کي گهٽائڻ لاء، ننڍڙو مستحکم بالغ ۽ نوجوان ٻارن کي ڪڏهن به سامهون واري هوا ايئر بيگ جي ملازمت ڏانهن نه هجڻ گهرجي. ٻارن جي 13 سالن کان گهٽ ٻار ٻار جي گاڏي جي سامهون سيٽ ۾ نه هئڻ گهرجي جيستائين ايئر بيڪ غير فعال نه ٿيندي آهي ۽ ڪارٽون سيٽن جي سامهون سيٽ ۾ ڪڏهن به نه رکجن. اهو ايئر بيگ ۽ ڊرائيور يا مسافر جي وچ ۾ اعتراض رکڻ لاء پڻ خطرناڪ ٿي سگهي ٿو.
ايئر بيگ ٽيڪنالاجي ڪيترين ئي سالن کان ترقي ڪئي آهي؟
1 9 51 ۾ پهريون ايئر بيگ ڊزائين پيٽريو ويو، پر موٽريوٽيڪل صنعت کي ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ لاء تمام سست هو.
ايئر بڪس 1985 ۾ آمريڪا ۾ معياري سامان ظاهر نه ٿي سگهيو آهي، ۽ ٽيڪنالاجي کان پوء ڪجهه سالن تائين وڏي پيماني تي نه ڏسڻ ۾ آئي. 1989 ۾ غير فعال رهڻ واري قانونن کي هر گاڏين ۾ هڪ ڊرائيور جي طرف ايئر بيگ يا خودڪار سيٽ بيلٽ جي ضرورت هوندي هئي، ۽ 1997 ۽ 1998 ۾ اضافي قانونن جي روشني ٽرڪ ۽ دوزي فريم ايئر بيگز ڍڪڻ لاء مينڊيٽ کي وڌايو.
ايئر بيگ ٽيڪنالاجي اڃا به ساڳيو بنيادي اصولن تي ڪم ڪري ٿو جيڪو 1985 ۾ ڪيو هو، پر ڊزائنس قابل ذڪر ۽ وڌيڪ بهتر ٿي چڪا آهن. ڪيترن سالن کان، ايئر بيگز نسبتا گونگا ڊوائيس هئا. جيڪڏهن هڪ سينسر چالو ڪيو ويو ته، ڌماڪي وارو چارج به شروع ٿي ويندو ۽ ايئر بيگ کي وڌائي سگهندي. جديد ايئر بڪس وڌيڪ پيچيده آهن، ۽ انهن مان ڪيترائي خودڪار طور تي پوزيشن ۽ وزن، ۽ ڊرائيور ۽ مسافر جي ٻين خاصيتن جي حساب سان حساب سان هلائي رهيا آهن.
جديد سمارٽ ايئر بڪس کان وٺي حالتن جي آڌار تي گھٽ قوت وڌائڻ جي قابل آهن، اهي عام طور تي پهريون نسل جا ماڊل کان محفوظ آهن. جديد سسٽم ۾ وڌيڪ ايئر بڪس ۽ ايئر بگ جي مختلف قسم شامل آهن، جيڪي اضافي حالتن ۾ زخم کي روڪڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿيون. فٽ ايئر بيگز جي پاسي واري اثر، روللوڪر ۽ ٻين قسمن جي حادثن ۾ بي گهر آهن، پر ڪيترائي جديد گاڏيون ايئر بڪس سان گڏ آهن جيڪي ٻين هنڌن تي سوار هوندا آهن.