ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم (TPMS) سينٽرز ۽ شين جهڙوڪ فٽ-اي-فلٽ ڪجهه حد تائين متضاد آهي. ڪجھه وقت تائين روايتي حڪمت چيو آهي ته فيڪ-اي-فلٽ ۽ TPMS سيز جون شين جهڙوڪ نه ٺهڪائيندا آهن، پر ماهر نظريات گذريل سالن ۾ تبديل ڪيا آهن، تنهن ڪري اهو ممڪن آهي ته توهان جو سينسر جهڙوڪ فيڪس استعمال ڪرڻ سان نقصان پهچايو پيو وڃي. اي-فٽ، صورتحال ۾ ٿورو وڌيڪ پيچيدو ٿيل آهي.
اهو سڀ ڪجهه اهو فرض ڪري ٿو ته TPMS سينسر سوال ۾ اهو قسم آهي جيڪو ٽائر اندر واقع آهي. اڪثر ايم پي اي ايم ايس سينسر والائن اسٽيڊ ۾ ٺاهي وينديون آهن، جيڪي نازڪ سينسر جو حصو ٽائر اندر واقع هوندا آهن، پر ٻيا سسٽم جتي سينسر جي ڪئپ ۾ هوندي آهي. جڏهن هڪ ايم پي ايس سينسر کيپ ۾ واقع آهي ، اهو ڪنهن به قسم جي ذريعي نقصان نه ٿو ڪري سگهجي جيڪا ٽائر اندر.
سچائي ۽ افواهون فيڪٽ فئٽ بابت هنگامي ٽائر مرمت جي باري ۾
فيڪٽ-فل-فلٽ هڪ برانڊ نالو آهي، جيڪو ماڻهو انهي ساڳئي شين جي سڀني شين جي حوالي سان استعمال ڪندا آهن، انهي طريقي سان، ماڻهن کي عام ٽسيچو ڪاغذ ڪليڪسڪس سڏيندو آهي، هڪ زروڪس جي طور تي فوٽوپيپي، يا ڄاڻ لاء گوگل انٽرنيٽ تي . اهو چيو ويو آهي، فيڪ-اي-فلٽ، سليم، ۽ ٻين ايمرجنسي ٽائر مهر ۽ ايف ايم ايف جي شين جي سڀني ڪم کي ساڳي اصول تي ڪم ڪري ٿو ۽ اهو جهاز ۾ ايئر انجڻ ۽ پوء ٽائر ايئر يا ڪجهه ٻين گئس سان ڀريل آهي.
انهن هنگامي ٽائر جي مرمت جي شين جو ٻه اهم قسم آهن. پهرين ۾ هڪ مهر ۽ ڪجهه قسم جي کمپڪري گيس تي مشتمل آهي، خاص طور تي هڪ ڪنٽينر ۾. جڏهن هن قسم جي شين جو استعمال ڪيو ويندو آهي، ٽائر ٻنهي کي مهر ڪيو ويو آهي ۽ ڪجهه ڊگهو وڌايو ويندو آهي. ٻئي قسم جي روايتي ايئر پمپ کان علاوه هڪ سيلل تي مشتمل آهي. سامونڊي ليک کان ٻاھر اندر نڪرندو آھي، ۽ پمپ کي ٽائر ڀرڻ لاء محفوظ سطح تي استعمال ڪيو ويندو آھي.
اتي موجود ٻه مسلسل افواج جيڪي هن قسم جي شين جي ڀرسان آهن. سڀ کان پهريان اهو آهي ته اهي باهه يا ڌماڪي سبب ڪري سگهن ٿا، ۽ ٻيو اهو آهي ته اهي ٽائر، ريم ۽ TPMS سينسر کي نقصان پهچائي سگهن ٿا.
فيڪٽ-فل-فلٽ اهو قسم آهي جيڪو هڪ سيلل ۽ کمپريشن گيس هڪ واحد ڊزائنسر ۾ ٺهي ٿو. هڪ نقطي تي، گئس جو ٺهيل هو، جنهن ۾ اهو افسوس آهي ته فيڪ-اي-فلاٽ کي باهه يا ڌماڪي جو سبب بڻيو آيو آهي. اهو خيال هو ته جيڪڏهن ايمرجنسي ٽائر جي مرمت جي پيداوار هڪ جامد گئس کي استعمال ڪندو آهي، ۽ ٿڌائي گيس کي وڌائي ٿو، مرمت جي دوران فائر تي پڪڙي سگهي ٿي.
گھڻي مرمتن کان وٺي ڌارين اعتراض کي هٽائڻ ۾ شامل ٿيو جنهن کي ٽائر ڪڍيو ويو ۽ پوء سوراخ هڪ خاص ميزيڪل اوزار سان گڏوگڏ، اهو خيال آهي ته ٽائر ۾ فولڊر بيلٽ جي خلاف رنڊڪ ٽڪري ٺاهي سگهي ٿو ۽ چمڪندڙ مادي کي ڇڏي ڏي ٽارگيٽمينٽ فيڪٽ-اي-فلٽ ايپليڪيشن کان ٽائر بلڪل حقيقي هئي.
اڄ، فٽ-ف-فٽ غير فلمبل مواد استعمال ڪندو آهي، پر افواج جاري رهي ٿو، ۽ اهو هميشه ممڪن آهي ته ڪو ماڻهو، هڪڙو، اڃا تائين هڪ هنگامي ٽائر جي پيداوار جو تيار آهي، جيڪا ज्वलंत प्रोभेलेंट प्रयोग गर्दछ، वा कसैले पनि कुनै पुरानो पुरानो नयाँ پراڻي اسٽاڪ فيڪٽ اي فلٽ جيڪو لڳل آهي اڃا تائين ڪم ڪري ٿو.
ٻئي افواهون، جيڪي فٽ-اي-فلاٽ ۽ سليم واري نقصان جي ڪري TPMS سينسر، ٽائر ۽ ريم جهڙيون آهن، ۽ هتي ڪجهه حقيقت ۽ ممڪن آهي ته ان جي پويان ڪجهه ماتحت يا غلط فهم آهي.
ڇا ڪري سگھن ٿا فيڪٽ اي فلٽ نقصان TPMS سينسر، ٽائر ۽ رمز؟
جيڪڏهن توهان ريم يا TPMS سينسر لاء ڪا تصوير ڳولها هلائيندا آهيو جيڪي خراب-اي-فلٽ ذريعي خراب ٿي ويا آهن، ڪجهه ٽائر گور ڏسڻ لاء تيار آهن. اهو واضح ناهي ته ڇا هن قسم جي نقصان اصل ۾ جديد فيڪ-اي-فلٽ جي باوجود، پراڻن نسخن، يا ساڳي حد تائين ساڳي شين طرفان. اهو پڻ واضح ناهي ته هن قسم جي سنسڪرت ۽ ٻين نقصان جي ڪري وٺندي آهي.
مثال طور، فيڪ-اي-فلٽ جي دعوي ڪري ٿو ته اها ان جي مصنوعات TPMS سان استعمال لاء محفوظ آهي، پر ان سان گڏ جيڪو صارف جو هوندو آهي ان کي جلد ئي ٽائر مقرر، صاف، ۽ معائنو هجڻ گهرجي. تنهن ڪري هن وقت، پيداوار جي طور تي پيداوار، TPMS سينسر سان استعمال ڪرڻ لاء محفوظ ڪيو ويو آهي، هڪ ڊگهي عرصي تائين ڀرسان ڊوائيس کانسواء بغير صاف ۽ مقرر ٿيل غير ضروري انداز جا نتيجا هوندا.
هن مسئلي سان لاڳاپيل آهي حقيقت اها آهي ته سڀني ايمرجنسي ٽائر جي مرمت جي شين جون شيون ڇڏڻ لاء ڪجهه فارم ٺهرايو جيڪي ٻاهر صاف ڪيا وڃن. اهو هڪ مسئلو آهي ڇاڪاڻ ته گهڻو ڪري ٽائر مرمت ڪن ٿا جيڪي ڪجھ قسم جي پنچر کي شامل ڪري سگھجن ٿا يا وري گاڏي تي يا وري ريم کان ٽائر ڪڍڻ کان سواء گاڏي کي مرمت ڪري سگهجي ٿو. عام طريقيڪار ۾ ڌار ڌار اعتراض کي ختم ڪري ٿي، سوراخ کي خاص اوزار سان گڏ ڪرڻ، ۽ پوء هڪ پلگ ان کي نصب ڪندي.
جڏهن توهان هڪ پيداوار کي فيڪ-اي-فلاٽ يا سليم وانگر پنهنجي ٽائر ۾ داخل ڪيو ٿا، ٽائر کي ريم مان هٽايو وڃي ۽ صاف ڪري، ان کي مرمت ڪرڻ کان اڳ. جيڪڏهن اهو پڪو ٺهيل هوندو آهي، سيل مهر جي ٽائر ۾ رهندو. اهو هڪ ٽائر توازن کي ڏکيو يا ناممڪن بنائي سگهي ٿو، ۽ اهو پڻ TPMS سينسر کي غير مناسب يا غلط طور تي مهيا ڪري سگهي ٿو.
صفائي ۽ اي سي فٽ استعمال ڪرڻ کان پوء صفائي ٽائر ۽ TPMS سينسر صاف ڪرڻ
جڏهن توهان فٽ-اي-فلٽ يا سليٽ جهڙي پروڊڪٽس استعمال ڪرڻ کان پوء ٻيهر ٽائر وٺندا هئاسين، انهي کي هٽائڻ لاء ضروري آهي ته توهان انهن شين مان هڪ استعمال ڪيو آهي. ماضي ۾، اها انتهائي اهم هئي ته اهي اهي ٽائيم ۾ رهجي سگذائي مواد کي نظر انداز ڪرڻ کان بچڻ جي قابل ٿي ويندا، پر اڄ به اڃا تائين اهم آهي ته ميڪيڪڪ معلوم ٿيندو ته اهي انهن سان ڪيئن ڪم ڪري رهيا آهن.
بلڪه بلڪه بس رڳو خراب نقصان واري ٽائر جو تختو لڳايو ويو جيڪو عارضي طور تي فيڪ-اي-فلاٽ جي مرمت ڪندو هو، فيڪ-اي-فلاٽ ٺاهيندڙن ۽ ٻين ساڳئي شين جي صلاحيت ڪن ٿا ته داخلي جو ٽائر ۽ رم ڪنهن پاڻيء جي مرمت کان اڳ صاف ٿي وڃي. جيڪڏهن گاڏي هڪ TPMS سسٽم هوندو آهي، پوء هن وقت پڻ سينسر جي لاء هن وقت صاف ڪيو ويندو.
اڪثر ڪيسن ۾، ٽپ ايس ايس سينسر جي مرمت ڪرڻ ۽ خراب نقصان جي ٽائرن جي اڳيان صاف ڪرڻ واري فائدي واري خدمت ۾ واپس ويندي. حقيقت ۾، صارف جي رپورٽن مختلف قسمن جي هنگامي ٽائر مرمت جي شين ۽ گاڏين تي ٽيسٽ ڀري ويا، ۽ انهن اهو معلوم ڪيو ته انهن مان ڪنهن به شين کي TPMS سينسر کي نقصان پهچايو جيڪڏهن سينٽر استعمال ڪئي وئي پوء سينسر صاف ٿي وئي.
هيٺئين لڪير اهو آهي ته جيڪڏهن توهان جي ٽي پي ايم ايس سسٽم فيڪ-اي-فلاٽ جهڙي پروڊڪٽ جي استعمال سان خراب ٿيڻ شروع ٿئي ٿي، اتي ڪيترائي مختلف ممڪن وضاحتون آهن. TPMS سينسر کي نقصان پهچايو ويو هجي، خاص طور تي جيڪڏهن گاڏي هڪ ڊگهي عرصي تائين هلائي وئي هئي، يا دڪان انهي سينسر کي صاف ڪرڻ لاء نظرانداز ڪري سگهي ها. بالآخر امتیاز خاص طور پر امکان ہے اگر دکان حقیقت یہ ہے کہ فکس-فلیٹ استعمال کیا گیا تھا، اس وجہ سے نہیں کیا گیا تھا، لہذا یہ خاص طور پر اہم ہے کہ جب گاڑی ایک TPMS سیسټم کے ساتھ لیس ہے تو اسے لاو.