ڪارين لاء خودپولٽ لاء اگلا بهترين شيئر
اپپريشن کروز ڪنٽرول، خودمختيار کروز ڪنٽرول ۽ رادر کيز ڪنٽرول پڻ سڏيو ويندو آهي، توهان جي ڪار ۾ خودڪار رفتار واري انتظام ۾ ايندڙ ارتقاء آهي. اهي نظام ان جي اڳيان ڪار يا ٽرڪ جي رفتار سان ملائي گاڏي جي رفتار کي خودڪار طريقي سان ترتيب ڏئي سگھندا آهن. جيڪڏهن ڏسيل گاڏي کي سست ٿئي، انپوليو کروز ڪنٽرول خودڪار طريقي سان ملائي سگهن ٿيون. جڏهن ٽرئفڪ جو پٺيون کڻندو آهي، اهي خودڪار نظام پڻ تيز ڪرڻ جي قابل آهن.
ڪئين ڪمزور فريور سنڀال ڪيئن ڪندو آهي؟
زخمي ڪنٽرول هڪ نسبتا سادي نظام آهي، جيڪا ڊرائيور کي گئس پيڊل استعمال ڪرڻ کان سواء تختن جي پوزيشن جي اجازت ڏئي ٿي. اهو تمام ڊگهي وقت تائين ٿي ويو آهي، ۽ اڪثر ڪري هاء وي جي رفتار ۾ ايندھن جي معيشت کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪندو آهي. بهرحال، ڊرائيور جيڪي کروز ڪنٽرول استعمال ڪن ٿا ٻين ڊرائيور جي ڪارناما جي خلاف مسلسل محتاط رهيون آهن. جيڪڏهن ڊرائيور برڪن کي ڇڪايو ويندو ته گهڻو ڪري زراعت ڪنٽرول سسٽم بند ڪيا ويندا آهن، پر اهي گاڏي جي رفتار کي خودڪار ترتيب ڏيڻ جي قابل نه هوندا آهن.
انپليٽ کروز ڪنٽرول وڌيڪ روايتي سسٽم لاء ڊزائن ۾ هڪجهڙائي رکي ٿي، پر راند ۾ ڪجھه اضافو اجزاء موجود آهن. ڊرائيور جي ان پٽ تي ڀروسو رکڻ جي بدران، ان پٽائيوليز کروز ڪنٽرول سسٽم ليزر يا رادر سينسر جي استعمال کي استعمال ڪن ٿا. اهي سينسر ٻين گاڏين جي موجودگي ۽ رفتار کي ڳولڻ جي قابل آهن، ۽ انهي معلومات کي محفوظ هيٺيان فاصلي برقرار رکڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن انپوليو کروز ڪنٽرول روڊ روڊ ۾ رڪاوٽ پيدا ڪري ٿي، يا گاڏي جي رفتار کي سست ڪري ٿو، سسٽم کي تخت، ڪٽ ڪرڻ، ۽ برڪي کي به چالو ڪرڻ جي قابل آهي.
ڇاپي گاڏين سان هلندڙ گاڏين کي سنڀاليو؟
پهريون گاڏي 1995 ۾ انپيوپو کروز ڪنٽرول سان قبضو ڪيو، پر ٽيڪنالاجي اڃا تائين پنهنجي باهمي ۾ آهي. اٽڪل درجن ۾ هلندڙ ڪارڪردگي ڪجهه قسم جي انضمام کروز ڪنٽرول پيش ڪن ٿا، ۽ گهٽ ۾ گهٽ پوڻ جو گهڻو ڪجهه ڊرائنگ بورڊ تي ڪجهه هوندو آهي. بهرحال، مڪمل طور تي انوائيوز کروز ڪنٽرول جي فراهمي اڃا به وڌيڪ محدود آهي.
بي ايم ايم جي پهرين آکسيجرز مان هڪ هو مڪمل طور تي انويوز کروز ڪنٽرول مهيا ڪرڻ لاء، جيڪو هڪ گاڏي مڪمل طور تي بند ڪرڻ جي قابل هوندو. هي اختيار 7 سيريز، 5 سيريز، ۽ 6 کان وٺي ايم بي سي سيريزز تي دستياب آهي. مرسڈیزس، ووڪس ويگن، ايم ايم، ۽ ٻين جي هڪ هٿدار انهن کي پنهنجي مڪمل طور تي انوائيوز کروز ڪنٽرول سسٽم ڪڍي ڇڏيو.
اڪثر ڪيسن ۾، ايپليسيز کروز ڪنٽرول آپشن هر OEM لائين اپ ۾ صرف ڪجهه نمونن تائين محدود هوندي آهي. هڪ بهترين مثال GM آهي، جنهن ۾ ابتدائي اختيار هن جي ڪئڊليڪل بيج کي محدود ڪري ٿي. ان کان پوء 2014 ماڊل سال جي شروعات سان، هڪ مڪمل طور تي انپلوڪي سسٽم پڻ شييو انپالا لاء پڻ موجود آهي.
آئون ڪٿان فرييو ڪنٽرول ڪيئن استعمال ڪري سگهان ٿو؟
جيڪڏهن توهان باقاعده کروز ڪنٽرول استعمال ڪيو آهي، ته توهان کي هڪ خوبصورت خوب خيال هجڻ گهرجي ته ڪتب آڻڻ واري ڪورس سنڀال ڪيئن استعمال ڪجي. حقيقت ۾، ڪجهه گاڏين کي توهان کي معياري کروز ڪنٽرول موڊ ۾ هلائڻ لاء اختيار مهيا ڪري ٿو. مخصوص ڪنٽرول توهان جي خاص گاڏي جي لحاظ کان مختلف ٿيندا، پر توهان کي عام طور تي زلزلي جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ شروع ڪندي. ڪجهه حالتن ۾، توهان کي خاص طور تي انڪاري طريقي سان تبديل ڪرڻو پوندو.
ان کان علاوه انويوز کروز ڪنٽرول رڊار يا ليزر سيٽر استعمال ڪري ٿو توهان جي سامهون جي گاڏي جي رفتار ۽ پوزيشن جي نگراني ڪرڻ لاء، توهان پنهنجي لين جي پوزيشن کي برقرار رکڻ ۽ ٻين خطرن جي جانچ ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ لاء آزاد آهن. اهو اڃا تائين محتاج رهڻ لاء ضروري آهي، پر هڪ فنڪشنل انوائيوزرورس ڪنٽرول سسٽم کي دٻاء مان ڪجهه کڻندو آهي.
جيڪڏهن توهان جي گاڏي هڪ جزوي طور تي انويوز کروز ڪنٽرول سسٽم سان ليس آهي، توهان کي ٽرئفڪ جام ۽ ٻين خطرن لاء ٻاهر نڪرڻ گهرجي. هنن جو گاڏي اڪثر ڪري پنهنجي گاڏي کي ڪجهه تيز رفتار سان سست ٿيڻ کان پوء بند ڪري ڇڏيو، تنهن ڪري اهي توهان کي مڪمل رڪاوٽ آڻڻ جي قابل نه هوندا. مڪمل طور تي منسلڪ منسلڪ سسٽم، جيڪي شهيد ماڊل BMWز ۾ مليا آهن، انهن کي روڪڻ ۽ ٽرئفڪ ڏانهن ويندا آهن.
ڇا اچرج فرييو سنڀال توهان واقعي کي بچايو؟
اپپريٽ ايز ڪنٽرول قابو جي آخر ۾ ٽڪنڊيشن جي امڪاني ۽ شدت کي گھٽائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي، پر اهو نظام اڃا به نسبتا محدود آهي. منتقلي وارو ڊرائيور دستياب طور تي ناڪام ٿيڻ کان ناڪام ٿي رهيا آهن ته اهي پنهنجي کروز ڪنٽرول سيٽنگن کي وقت کان وٺي ٽڪنڊيشن کان بچڻ کان بچڻ لاء، تنهنڪري ان پٽائيوز ڪانز ڪنٽرول انهن حالتن ۾ تمام وڏو فائدو ٿي سگهي ٿو.
بهرحال، ان پٽائيوز کروز ڪنٽرول اصل ۾ تحفظ ۾ گهٽتائي ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن ڊرائيور سسٽم جي حدن کان واقف ناهي. AAA پاران ڪيل هڪ مطالعي مطابق، ڊرائيور جي هڪ خطرناڪ تعداد ان کان بي خبر ناهي ته انهن جي جزوي انٽيليسي ڪورس سنڀال ڪنٽرول پنهنجن گاڏين کي مڪمل طور تي روڪڻ جي قابل نه آهن. ٻيا ڊرائيور ان ڳالهه کان بي خبر آهن ته ان پٽائيويوز ڪانز ڪنٽرول رستن تي واء تي صحيح ڪم نه ڪن ڇاڪاڻ ته اهو ٻين لينن ۾ گاڏيون کڻندو. جيڪڏهن توهان انهن سڀني حدن کان مڪمل طور تي واقف آهيو، ته پوء انکشش کروز ڪنٽرول توهان کي محفوظ ڪري ڇڏيندو.
ڪهڙي قسم جي متاثر ٿيندڙ ڪنٽرول موجود آهن؟
اپپٽيوٽ ۽ خودمختيار ڪورس ڪنٽرول سسٽم ليزر-رادار-بنياد سسٽم ۾ ڦهلائي سگهجي ٿي، ۽ انهن کي ڊرائيور جي گهربل ضرورتن جي بنياد تي پڻ مختلف ٿي سگهي ٿو.
ليزر تي ٻڌل خودمختيار کروز ڪنٽرول سسٽم سامهون رکڻ وارو ليزر استعمال ڪري پوزيشن کي ۽ ٻين گاڏين جي رفتار کي استعمال ڪرڻ لاء. ليزر کي استعمال ڪرڻ جي حدن جي ڪري، هنن سسٽم اڪثر ڪري گاڏيون ڳولڻ ۾ مصيبت هونديون آهن يا ٻي صورت ۾ غير فڪر هوندا آهن، ۽ خراب موسم پڻ ٻيون گاڏيون ٽريڪ ڪرڻ لاء لزر-ٻڌل سسٽم جي صلاحيت تي اثر انداز ڪري سگھن ٿيون.
رادار تي ٻڌل سسٽم ڪڏهن ڪڏهن رادار ڪورس کي سڏيندا آهن، ۽ اهي ليزر جي بدران هڪ يا وڌيڪ رادار سينسر استعمال ڪندا آهن. اهي عام طور تي موسم جي حالن جي وڏي حد تائين ڪم ڪن ٿا ۽ عام طور تي فڪر جي بغير ٻين گاڏين کي ٽريڪ ڪرڻ جي قابل آهن.
ڪجهه انپليڪ سوراخ ڪنٽرول سسٽم سمرش ٽيڪنالاجيز سان لاڳو ٿين ٿيون ، جهڙوڪ انڪشاف برانچ ، ۽ ٻيا ADAS لين وڇوڙي واري انتباہ واري نظام وانگر.
ڇا ڪهڙو آهي جڏهن اپيل فوجي سنڀال کي ناڪام ٿيندو؟
هڪ امڪاني ناڪامي اهو بنيادي سبب آهي ته توهان کي محتاط رهڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن توهان جو سسٽم ناڪام ٿيندو جڏهن ته اهو استعمال ۾ آهي، توهان کي دستي طور تي پنهنجي رفتار کي ترتيب ڏيڻو پوندو. گاڏي اڃا تائين هلائڻ لاء محفوظ ٿي ويندو، پر توهان پنهنجي هيٺيان فاصلي کي خودڪار طور تي برقرار رکڻ لاء انپليسي سسٽم تي متفق نه ٿيندا.
اهو پڻ سمجهڻ لاء ضروري آهي ته ڪجهه سسٽم ناڪام ٿي سگهن ٿيون جيتوڻيڪ اهي اهي ڪم ٺيڪ ٿي ويندا آهن. جيڪڏهن توهان انپوليو ايز ڪنٽرول کي ليزر سينسر استعمال ڪندي، پوء توهان انهي حقيقت کان واقف ٿيڻو پوندو ته اهو خراب گاڏين ۾ ٻين گاڏين کي صحيح رکڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو. ليزر سينٽر به گاڏين کي هٽائڻ ۾ ناڪام ٿي سگهن ٿيون جڏهن اهي خاص طور تي گندا آهن يا غير عکاسي رنگ جي استعمال ڪن ٿيون. رادرڊ تي مشتمل انپلويو کروز ڪنٽرول عام طور تي رنگ يا موسم جي حالتن جي گاڏين جي گاڏين جي نگراني ڪرڻ جي قابل آهي، پر هنن جو ڪوبه نظام ناقابل نه آهي.
مستقبل ۾ رڌل ڪائوٽر سنڀال ڪنٽرول ڪٿي آهي؟
اڄ، انپليسي کروز ڪنٽرول سسٽم بغير ڪنهن ٻاهرئين ان کان ڪم ڪرڻ جي قابل آهن. انهن کي صرف هڪ گاڏين جي پوزيشن ۽ ٻين گاڏين جي رفتار کي ڳولڻ لاء استعمال ڪيو ۽ ضروري ترميمون ٺاهڻ.
مستقبل ۾، اسان ڪوآپريٽو انوائيوز کروز ڪنٽرول سسٽم ڏسي سگهون ٿا جيڪو ٻين گاڏين کان معلومات استعمال ڪندي ۽ ٻين گاڏين کي معلومات منتقل ڪرڻ. هن قسم جي سسٽم تي عملدرآمد گاڏي هڪ گاڏي کي گاڏي جي رفتار جي رفتار سان گڏ گاڏي ۾ منتقل ڪري سگهندي، جنهن جي نتيجي ۾ ان جي پويان گاڏي کي رفتار ڊيٽا منتقل ڪري سگهندي.
هن قسم جي ترقي يافته انوائيوزرز قابو جو فائدو اهو آهي ته اهو ٻاهرين ماپ ۽ سينسر تي اعتبار نه ٿيندو، جيڪو ڪجهه حالتن ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو جهڙوڪ موجوده سسٽم. بهرحال، اهڙي قسم جي سسٽم تي عملدرآمد هلندڙ ڪارڪردگي ۽ قانون سازن جي وچ ۾ تعاون جي وڏي رقم جي ضرورت هوندي آهي ۽ نه ئي ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ واري بورڊ تي ڪم ڪندي.