سيٽا جي تازه ڪاري ورزن ڪيئن پي سي اسپيڊ ۾ وڌائي ويندي
ايس ٽي يا سيريل ائ ڊي اي وڏي ڪاميابي ٿي چڪي آهي جڏهن اهو ڪمپيوٽر اسٽوريج اچي ٿي. انفارميشن تي موقف کي آسان ۽ انسٽاليشن ۽ ڪمپيوٽرن ۽ اسٽوريج ڊوائيسز جي وچ ۾ مطابقت ڏيکاري ٿو. مسئلو اهو آهي ته سيريلجي رابطي جي ڊزائين پنهنجي حد تائين پهچي ٿو، ڪيترن ئي مضبوط رياستي ڊرائيو سان گڏ ڊرائيو جي مقابلي ۾ انٽررفيف جي ڪارڪردگي سان محدود ٿي ويو آهي. انهي جي ڪري، ڪمپيوٽر ۽ اسٽوريج ڊرائيو جي وچ ۾ رابطي جي نئين معيار کي ترقي جي ضرورت آهي. اهو جتي ڪارڪردگي خال ڀرڻ لاء SATA ايڪسپريس قدم ۾ آهي.
SATA يا PCI-Express Communications
موجوده SATA 3.0 وضاحتون صرف 6.0Gbps بينڊوڊٿ تائين محدود هيون، جيڪو تقريبا 750MB / ڪائون تائين ترجمو ڪري ٿو. هاڻي انفارميشن لاء مٿو ۽ سڀ کان مٿي، اهو مطلب آهي ته مؤثر ڪارڪردگي فقط 600 ميگاواٽ تائين محدود هئي. موجوده نسلن مان ڪيترائي نسل ڊرائيو ڊوائيس حد تائين هن حد تائين پهچي ويا آهن ۽ ڪجهه فارمن جي تيز انٽرنيٽ جي ضرورت هوندي آهي. SATA 3.2 تصنيف جيڪي SATA Expess ڪمپيوٽر ۽ ڊوائيسز جي وچ ۾ رابطي جو هڪ نئون ذريعو متعارف ڪرايو آهي، انهن ڊوائيس کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته ڇا اهي موجوده SATA طريقا استعمال ڪرڻ چاهين ٿا، پوئتي موٽ سان پراڻي ڊوائيس سان مطابقت يقيني بڻائڻ يا PCI تيز تيز ڪرڻ لاء. -پيپيري بس.
پي سي اي ايڪسپريس بس، روايتي طور تي سي پي يو ۽ پرديري ڊوائيسز وانگر گرافڪ ڪارڊ، نيٽورڪنگ انٽرنيٽ، USB بندرگاهن، ۽ موجوده PCI-Express 3.0 معيارن جي وچ ۾ رابطي لاء استعمال ڪئي وئي آهي، هڪ واحد PCI-Express لين هڪ 1GB تائين پهچائي سگھي ٿو. / انهي کي موجوده سٽا انٽررفيٽ جي ڀيٽ ۾ تيز ٿي رهيو آهي. اهو آهي ته ڇا هڪ PCI- ايڪسپريس لين حاصل ڪري سگهن ٿا پر ڊوائيس ڪيترن ئي قطارن کي استعمال ڪري سگهن ٿا. SATA ايڪسپريس جي وضاحتن مطابق، هڪ نئين ڊاڪٽرن سان هڪ ڊرائيو ٻه PCI-Express lanes استعمال ڪري ٿو (اڪثر ڪري تائين x2 موٽايو ويو) 2GB / s جي امڪاني بڊ ويڙه ۾ اهو اڳوڻو SATA 3.0 गति جي رفتار تقريبا तीन गुणा.
نيو SATA ايڪسپريس رابط
هاڻي نون انفارميشن به هڪ نئين کنیکٹر جي ضرورت آهي. اهو ڪجهه ڪجهه ڳولي سگهجن ٿا ڇاڪاڻ ته کنیکٹر اصل ۾ ٻن ساٽ ڊيٽا جي رابطن سان گڏ ٽين ٿورڙي ننڍن ڳنڍيندڙ سان گڏ گڏ هوندا آهن جيڪي پي سي اي-ايڪسپريس ٻڌل مواصلات سان گڏ آهن. اهي ٻه ساتا رابطا اصل ۾ مڪمل طور تي فعال سيٽا 3.0 بندرگاهن آهن. هن جو مطلب آهي ته هڪ ڪمپيوٽر تي هڪ سيٽ ايڪسپريس کنیکٹر هڪ ٻه پراڻا SATA بندرگاهن جي مدد ڪري سگهن ٿيون. مسئلو اچي ٿو جڏهن توهان connector ۾ نئون سوٽي ايڪسپريس بي بنياد ڊرائيو ڪرڻ چاهيو ٿا. سڀني سٽاء ايڪسپريس رابطن کي مڪمل چوٽي استعمال ڪندي ڇا ته ڊرائيو پراڻن سٽا مواصلات يا نئين پي ڊي اي ايڪسپريس تي ٻڌل آهي. تنهن ڪري، هڪ SATA ايڪسپريس کي ٻن سٽا ڊرائيو يا هڪ SATA ايڪسپريس ڊرائيو آڻي سگھي ٿو.
تنهنڪري هڪ PCI-Express جي بنياد تي SATA ايڪسپريس ڊرائيو ٻن سٽا بندرگاهن جي بدران صرف هڪ ٽين کنیکٹر استعمال نه ڪندو آهي. انهي حقيقت سان اهو ڪرڻو آهي ته هڪ SATA هڪ ايڪسپريس بنياد هلائيندڙ يا ٽيڪنالاجي استعمال ڪري سگهي ٿي، تنهنڪري انهن ٻنهي کي انٽرنيٽ جي ضرورت آهي. ان کان علاوه ڪيترن ئي ساٽا بندرگاهن پروسيسر سان رابطو ڪرڻ لاء پي سي آئي-ايڪسپريس لين سان ڳنڍيل آهن. PCI-Express Express ذريعي سڌي طرح SATA ايڪسپريس ڊرائيو کي استعمال ڪندي، توهان انفارميشن ويز ويز سان ڳنڍيل ٻن ساتا بندرگاهن سان رابطو ڪٽ ڪيو.
ڪمانڊ انٽرنيٽ جي حدون
سيتا مؤثر طريقي سان ڪمپيوٽر ۾ ڊوائيس ۽ سي پي يو جي وچ ۾ ڊيٽا کي رابطي لاء هڪ طريقو آهي. هن پرت سان گڏ، هڪ حڪم وارو پرت آهي، انهي جي چوٽي تي هلندو آهي ته حڪم تي موڪليائين ته ڇا لکڻ گهرجي ۽ اسٽوريج ڊرائيو مان پڙهڻ گهرجي. سالن لاء، هي ايڪو سي آئي (ترقي يافته ميز ڪنٽرولر انٽرنيٽ) پاران هٿ ڪيو ويو آهي. اهو ايترو معيار مقرر ڪيو ويو آهي ته اهو بنيادي طور تي مارڪيٽ ۾ هر آپريٽنگ سسٽم ۾ لکيو ويو آهي. هي موثر طريقي سان ساتا کي ڊرائيو ۽ راند ڪرائيندو. ڪابه اضافي ڊرائيور جي ضرورت ناهي. جڏهن ته پراڻي ٽيڪنالاجي ٽيڪنالاجي سان گڏ ڪم ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ هارڊ ڊرائيو ۽ يو ايس فوري ڊرائيو، حقيقت ۾ واپس تيز ايس ڊي ڊيز رکندو آهي. مسئلو اهو آهي ته جڏهن ايڪو آئي آر آرٽ قطار قطار ۾ 32 حڪم وٺي سگهن ٿا، اهو اڃا تائين هڪ وقت ۾ صرف هڪ ڪمن تي عمل ڪري سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته فقط هڪ قطار موجود آهي.
اھو جتي آھي NVMe (غير واٽوٽائل ياداشت ايڪسپريس) ڪمان سيٽ ۾ اچي ٿو. اھو مجموعي طور 65،536 ڪمن قطار آھي جنھن ۾ ھر ھڪ 65،536 ڪمن جو قطار رکڻ جي صلاحيت آھي. اثر سان، هن کي متوازي پروسيسنگ اسٽوريج لاء ڊرائيو تائين حڪم ڏئي ٿو. اهو هڪ هارڊ ڊرائيو لاء فائدي وارو نه آهي ڇاڪاڻ ته اهو اڃا تائين هڪ ڪنڌ تائين محدود آهي ڇاڪاڻ ته ڊرائيو جا ڪنٽرول هونديون آهن پر ٿڌو رياستي ڊرائيو پنهنجي ڪيترن ئي ياداشتن جي چپس سان گڏ پاڻ کي پنهنجي بئنڊٽي کي ڪيترن ئي حڪمن کي مختلف چپس ۽ سيلز تائين گڏ ڪري سگھن ٿا. .
اهو عظيم آواز ٿي سگهي ٿو پر هڪ مسئلو آهي. هي نئون ٽيڪنالاجي آهي ۽ ان جي نتيجي ۾ اهو بازار تي موجود آپريٽنگ سسٽم جي اڪثر ترجيحن ۾ نه بڻايو ويو آهي. حقيقت ۾، گهڻو ڪري ان ۾ اضافي ڊرائيورز انسٽال ٿيڻ جي ضرورت هوندي آهي ته ڊرائيو نئين NVMe ٽيڪنالاجي استعمال ڪري سگهن ٿيون. انهي جو مطلب آهي ته SATA ايڪسپريس ڊرائيو لاء تيز رفتار ڪارڪردگي جو نشانو بڻائڻ ڪجهه وقت وٺي سگھي ٿو ته سافٽ ويئر کي هجري ڪرڻ جي شروعاتي هجري جي پهرين تعارف سان. مهرباني ڪري، SATA ايڪسپريس ڊرائيو کي ٻن طريقن سان استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته توهان اڃا تائين ايڇ سي آئي ڊرائيور سان نون ٽيڪنالاجي استعمال ڪري سگهو ٿا ۽ ممڪن طور تي بهتر ڪارڪردگي لاء نوان ايم ايم اي معيار جي نئين جاء تي منتقل ٿي سگهي ٿي، شايد شايد ڊرائيو کي سڌارڻ جي ضرورت آهي.
ڪجهه ٻيون خاصيتون SATA 3.2 Specs ذريعي SATA ايڪسپريس سان شامل ڪيو ويو
هاڻي نئي سٽا وضاحتن ۾ صرف نئين نئي رابطي جا طريقا ۽ کنیکٹر کان وڌيڪ شامل آهن. انهن مان گهڻا موبائيل ڪمپيوٽرن ڏانهن هوندا آهن پر اهي پڻ ٻين غير موبائل ڪمپيوٽرن کي فائدو پڻ ڪري سگهن ٿا. سڀ کان وڌيڪ قابل توانائي جي بچت جي خاصيت هڪ نئون DevSleep mode آهي. اهو ضروري آهي ته هڪ نئون پاور موڊ آهي جيڪا اسٽوريج ۾ سسٽم کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آهي جڏهن ته ننڊ ۾ هجي جڏهن طاقت جو دٻاء گهٽائي وڃي. انهي کي گهرجي ته خاص ليپ ٽاپ جي هلندڙ وقت کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪن جنهن ۾ ايس ايس ڊيز ۽ گهٽ پاور پاور جي ڀرسان ٺهيل الٽابيڪٽس .
SSHD جي صارفين (ٽولي رياست هائيڊڊ ڊرائيو) پڻ انهن نئين معيار مان فائدو وٺندا جيئن اهي انهن سڌارن جي نئين سيٽ ۾ رکيا آهن. موجوده SATA کي پليٽيشن ۾، ڊرائيور سنڀاليندڙ جو اندازو لڳائي سگهندي ته ڪي ڪهڙو شيون گهربل هجن ۽ ڇا نه هجن. نئين جوڙجڪ سان، آپريٽنگ سسٽم لازمي طور تي ڊوائيس ڪنٽرول کي ٻڌائي سگهي ٿو جيڪا شيون ڪيش ۾ رکڻ گهرجن، جيڪو ڊرائيور سنڀاليندڙ تي مٿو جي گهٽتائي ۽ ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ ۾ گهٽجي ٿو.
آخرڪار، هڪ فنڪشن آهي، استعمال ڪرڻ لاء RAID ڊرائيو سيٽلن سان. RAID جي مقصدن مان هڪ هڪ ٻيو بي مثال آهي. ڊرائيونگ جي ناڪامي جي صورت ۾ ڊرائيو کي تبديل ڪري سگهجي ٿي ۽ پوء ڊيٽا چاسم جي ڊيٽا کان ٻيهر تعمير ڪيو ويندو. اصل ۾، انهن سٽا 3.2 معيارن ۾ هڪ نئين پروسيس ٺاهيا آهن، انهي جي سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو ته ڊيٽا خراب ٿيڻ جي باوجود انهي جي تعمير جو عمل بهتر بڻائي سگهجي ٿو.
لاڳو ۽ اهو ڇو نه ورتو آهي
2013 جي آخر کان سٽي ايڪسپريس هڪ رسمي معيار ٿي چڪي آهي، پر 2014 جي موسم بہار ۾ ايٽيل H97 / Z97 چپس تائين پهچڻ تائين ان جي طريقن کي شروع نه ڪيو. لانچ جو وقت نه هلائڻ وارو آهي جيڪو نئين انٽرنيٽ استعمال ڪرڻ جي قابل آهن. امڪان اهو آهي ته ان جي ڀرسان مسئلن جو آپريٽنگ سسٽم نئين نون حڪم لاء سهڪار جي لاء سوٽي ايڪسپريس جي مڪمل فائدو حاصل ڪرڻ ۾ قطار ڪري. گهٽ ۾ گهٽ موجوده عمل درآمد کي SATA ايڪسپريس کي موجوده SATA ڊرائيو سان استعمال ٿيڻ جي اجازت ڏين ٿا. انهي جي مدد ڪرڻ گهرجي جيڪي انهن کي ڊرائيوز هئڻ واريون ٽيڪنالاجي خريد ڪرڻ لاء آهن.
اهو سبب آهي ته انفارميشن واقعي حقيقت ۾ M.2 انفراسٽرڪچر سان جڙيل نه پکڙيل آهي. اهو خاص طور تي مضبوط رياستن جي ڊرائيو لاء استعمال ڪيو ويو آهي جيڪو ننڍڙو فارم فڪر استعمال ڪندو آهي، جيڪو ليپ ٽاپ ڪمپيوٽرن ۾ استعمال ڪيو ويو آهي پر ڊيسڪ ٽاپ سان گڏ. هارڊ ڊرائيو اڃا تائين ستا معيار کان وڌيڪ سخت وقت آهي. M.2 ڪجهه وڌيڪ لچڪ آهي، ڇاڪاڻ ته اهو وڏيون ڊرائيو تي نه آهي پر چار پي سي ڊي-ايڪسپريس لائين پڻ استعمال ڪري سگهن ٿا. انهي جو مطلب آهي ته SATA ايڪسپريس جي ٻن لين کان وڌيڪ ڊرائيو. هن جڳهه تي، صارف ڪڏهن ڪڏهن ساتا ايڪسپريس کي ڪڏهن به قبول نه ڪيو هجي.