ڏسندڙن جي سردارن سان ڪتب آڻيندڙن کي ڏسو
Adaptive Headlights شايد شايد ٽيڪنر جي چوڌاري ڏسڻ لاء قابل ٿي نه سگھندا، پر اهي خوبصورت به سڀ کان بهتر شيء آهي. بنيادي خيال اهو آهي ته روايتي ڊائريڪٽر هميشه سڌو رستي جي ڪار جي سڌي رستي ۾ روشني ڪندا آهن، جنهن جو مطلب آهي ته اهي ڊگهي تي روشني چمڪيون آهن، يا ٽرئفڪ تي اچڻ، جڏهن به ڪار تي مڪمل طور تي سڌيء قطار ۾ اڳتي وڌندي رهي. Adaptive Headlights گاڏي کي اصل ۾ گھمائڻ جي قابل آهن، جو مؤثر طور پر अधिक सतह को सतह लाई रोशनी प्रदान गर्दछ जुन तपाई वास्तव मा देखने को आवश्यकता छ.
اتي ڪي مختلف انيڪويو ٽائيم ٽيڪنالاجيون آهن، پر اهي سڀئي رات ڊرائيور جي نظر جي فاصلي کي رات ۾ بهتر بڻيا ويا آهن. گهڻڻ وارو گهرو سرشتو سسٽم ڪنارن ۾ نظر فاصلو بهتر ڪن ٿا، پر ڪجهه به موسم جي حالت، ٻين گاڏين جي موجودگي ۽ ٻين فڪر جي جواب ۾ ترتيب ڏيڻ جي قابل آهن. مختلف نئين سر جي ٽيڪنالاجيون ، بشمول جديد ايپليڪس ٽائيم سان گڏ ڪجهه نظام شامل آهن، جيڪي خودڪار آڱرين جي سمورن تاريخن تي عمل ڪيا ويا آهن، پر ٽيڪنالاجي ۾ دلچسپي جي بحالي جي تازي سالن ۾ ٿيندي آهي.
ڪٿان ڊاڪٽرن کي ڪئين ڪم ڪريو
هر انفلوڪي سرشتي سسٽم ٿورو الڳ سان ڪم ڪري ٿي ڇو ته اهي سڀئي سموري ساڳيا ڪم نه ڪندا آهن. جديد هدايتن واري سرالامس، مثال طور، گاڏين جو رخ لڳائڻ لاء سينٽر ان پٽ ڊوائيس استعمال ڪريو. سرڪشيس وري ڦري سان گھمندي آهي، جيڪا رستي جي سامهون گاڏي روڊ کي روشن ڪري ٿي. روايتي ڊائريڪٽرن روڊ جي پاسي کي روشن ڪرڻ چاهيندا آهن جڏهن اهي ڪنورنگ يا روڊ مڪمل طور تي روشن ڪن ٿيون، جيڪي غير محفوظ حالتن جي ڪري سگھن ٿا.
ٻيا انپيليسي سرفهرست سسٽم کي ٻڌائڻ لاء چمڪ کي استعمال ڪرڻ گهرجي جڏهن روشني کي بهتر ڪرڻ گهرجي. اهو ڊرائيور کي هٿيار تيز تيز هلائڻ جي ڪوشش کان بچائيندو آهي، جيڪو هر ڀيري وڌ کان وڌ نظر جي فاصلي جي اجازت ڏئي ٿو. انهن مان ڪجهه سسٽم جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو ته ٻيا گاڏيون ڪيتريون ئي گاڏيون آهن ۽ سرڊڪٽس جي چمڪندڙ ٺاهي ويندا آهن ته جيئن روشني ٺاهي انهن جي روشني ۾ پهچي.
هڪ ٻيو انڪاسيو سرلي ٽيڪنالاجي 2011 ۾ ولڪس ويگن پاران متعارف ڪرايو ويو هو. اهو سسٽم متحرڪ نظم واري نظام کي استعمال ڪري ٿو، انهن جي تيز ڀڃڻ کان بچڻ کان بچاء. جڏهن سسٽم هڪ ٻيو گاڏي ظاهر ڪري ٿو، اهو مٿين روشني جي سموري علائقن کي ڇڪڻ جي قابل هوندو آهي جيڪا ٻي ڊرائيور کي چمڪندڙ تجربو پيدا ڪري ٿي.
ڇا گاڏيون گهڻيون شيون آهن؟
گهٽ ۾ گهٽ 1930s گاڏين ۾ مختلف ملائڪن سرڊamp حڪمت عملي تي ملازمت ڪئي وئي آهي. عام شروعاتي سسٽم جي وچ ۾ ڪيترائي شروعاتي سسٽم هڪ اڪيلو ٿي ويا آهن. اهي انٽيليڪس جي ڊائريڪٽرن تي اسٽيئرنگ لنڪنگ تي نصب ڪيا ويا هئا ته جيئن هو ڊرائيور سيرنگ کڻڻ واري ڏيهي ڦري ويندا. ولليز، ٽڪر، ۽ ٻين گاڏين ۾ اهي ابتدائي انپٽائيوڊ سرليٽنگ سسٽم استعمال ڪيا ويا.
جديد هدايتي سرڊڪٽس ٽائيٽا، ڊبليو ڊبليو ايم ايل، اوپل، ۽ ٻين وانگر ٺاهيندڙن مان موجود آهن. اهي جديد سسٽم خاص طور تي "اعلي سطح تي هلندڙ نظم واري نظام" (اي ايف ايس) جي ذريعي ڏنل آهن.
عام موٽر پهريان شروعاتي ٽيڪنالاجي جي انفلوڪي ٽيڪنالاجي هئي جيڪا خودڪار طور تي سرفرو چمڪ کي ترتيب ڏئي سگهي ٿي. هنن 1952 ۽ 1988 جي وچ ۾ هڪ خودڪار طويل پيش ڪيو، جيڪو پڻ ڪجهه فورڊ ۽ ڪرسلر ماڊل ۾ پڻ ملي سگهي ٿو. ٻي آڪسائيڪس کي وڌيڪ تيز بيام سسٽم والڪس ويگن، مرسائيڊس ۽ ٻين ڪاروبار ڪندڙ طرفان پيش ڪيون ويون آهن.
ڇاپيندڙ هائڊلز ڇا واقعي حادثن کي گهٽائي ڇڏيندا آهن؟
اپنائيٽ سرڪش سسٽم کي رات ۾ خاص طور تي ڏيکاري ٿو، پر اهو واضح ناهي ته اهو ڪيترو حادثو ڪيئن ٿيندو آهي. انشورنس انشورنس جي دعوي ۾ انٽيليس انسٽيٽيوٽ آف انشورنس انسٽيٽيوٽ پاران ڪيل هڪ مطالعي موجب مجموعي طور تي 10 سيڪڙو گهٽتائي جي انضمام عنوانات نتيجو. ساڳئي مطالعي جو دعوي آهي ته پوليس جي اطلاعن واري حادثي جي صرف 7 سيڪڙو ٿين ٿيون، جيڪي ڪلاڪن ۾ انسپکائي ڊائريڪٽرن جو اثر انداز ٿي سگھي ٿو، تنهنڪري اهي ٻين حالتن ۾ مفيد ثابت ٿيندا آهن.
ڪنهن به صورت ۾، حقيقي دنيا حادثي جي ڊيٽا اها ڄاڻ ڏي ٿي ته انفلوڪي سرنگ کي حفاظت تي اهم اثر پئجي سگهي ٿي. پڪ ناھي ته جيڪڏهن اپلوڪي سرنگ توهان لاء آهن؟ بهتر چمڪ ۽ بيام جي نمونن لاء انهن مان هڪ پنجن ڏاڪڻ جي اپڊيٽ تي غور ڪريو.