ايم ايڪس اي ٽي وي: Supercross جائزو (X360)

رينبو اسٽوڊيو فارم ڏانهن واپسي

ايم اي جي ايم ڊي: ايڇروڪروس شايد هڪ مختلف پبلشر هوندا، ڇاڪاڻ ته نريڪ رانديون فرنچائز کي ختم ڪيو جڏهن ته ايڇ آرڪ 2013 ۾ هيٺ ٿي وئي، پر ڊبلپر رينبوڊ اسٽوڊيوز ( ايم ايڪس بي ايم ڊي، اي وي وي کوليو ويو ، ايم ايم اي وي وي ) ايم. اهو هلو، اهو سدا ۽ هميشه سان ادا ڪندو آهي. اهو اڳين راندين وارين شين وانگر ناهي، جيتوڻيڪ، جيئن سپرڪوز (انڊور اسٽوڊيم) تي ليزر جهڙي فڪٽر هوندي آهي، اڳوڻي رانديگرن جي پوک جي مقابلي ۾ رانديگرن اڳوڻي رانديون هوندا هئا. انهي فڪر ۾ فڪر کي آسان طور تي بهترين سپاکروس سائيٽس ٺاهي ٿو، پر مداحن کي چمڪندڙ کليل دنيا ۽ ٽين گاڏين جي اڳوڻين راندين جي اميد رکندي جيڪا مايوس ٿي سگھي ٿي. جيڪڏهن توهان کي رڳو خالص ايم اي ايم اي وي وي ٽريننگ جو شڪار هجڻ گهرجي، جيتوڻيڪ ايم. ايم. اي وي وي: Supercross مان هڪ بهترين آهي. ۽ ان جي قيمتي قيمت $ 29.99 جو ٽيڪس ٽريڪ ٽيج ٺاهي ٿي.

راند جي تفصيلات

خاصيتون

جيئن مٿي ڄاڻايل آهي، ايم ڊي بمقابله اي ٽي وي: سپرڪوروس صرف رانديگرن کي سپر رزق هوندي آهي جيڪي راندين اسٽيڊيمن ۾ واشنگٽن جي ٽريڪ تي لڳل آهن. اتي به ٻاهرين موٽرسائيڪل نسل ناهي. فيڪنن تي ڪو ڌيان نه آهي (جيتوڻيڪ اتي موجود هڪ چيڪ سسٽم آهي جيڪڏهن توهان ڊرامي بوٽ ڪرڻ چاهيندا آهيو). هتي ڪو به جستجو کلي نه ڳولڻ لاء دنيا آهي. هي صرف هڪ فلور سان هڪ خالص ريسنگ تجربو آهي. ايم ايم جي ڊگهي پرست پرستن کي هن خبر کان مايوس ٿي سگھي ٿو، پر ايمانداري طور هوائي جهازن ۽ دانو ٽرڪون ۽ ٻين گاڏين ڪڏهن به خاص طور تي کنترول نه هوندي، تنهنڪري MX ۽ ATV रेसिंगमा फोकस फिर्ता राख्ने एक स्वागत परिवर्तन हो जहाँसम्म म 'm لاڳاپو.

راند تقريبا اتر آمريڪا جي مختلف شهرن ۾ 17 ٽريڪ ترتيب وٺن ٿا. اهو حقيقي ايم ايم مونسٹر توانائي توانائي سپرسروس لائسنس نه کڻندو آهي، تنهن هوندي، تنهنڪري ٽريڪ ترتيب ۽ توهان جي مقابلي ۾ اس اسٽيڊيمن کي ٿورو جهڙي بيهي پنهنجي حقيقي زندگيء جي هم منصب تائين. راندين جي لائسنس يافته سائيڪل سان گڏ ٻيڙيون به ناهي، جيتوڻيڪ توهان ڊالر (ان وقت ۾ صرف هڪ هونڊا ايم ايڪس تائين پهچڻ جي لاء) خريد ڪري سگهندا آهيو. THQ جي بيمارين ڊي ڊي ايل جي مرضي واري ايم ڊي ميچ جو شڪار، جهڙوڪ ايم ڊي. اي ٽي وي: جيوت، باقي، سپرسڪروس اصل مواد تي ڊسڪ آهي. اهو 60 حقيقي زندگي جي سوار کان وڌيڪ ۽ 80 حقيقي زندگي جي حصن ۽ آلات ٺاهيندڙن کان وڌيڪ خصوصيت آهي، جيڪو عنوان سان صداقت جي ڪجهه ماپ ڪري ٿو.

توهان مختلف قسم جي موسمن ذريعي راند ڪندي تقريبن سموري مواد کي انلاڪ ڪرڻو پوندو. صرف ھڪڙي ھڪڙي ٽريڪون شروع ۾ کليل آھن ۽ توهان سائيڪل جي سڀني مختلف قسمن کي انلاڪ ڪرڻو پوندو. توهان 125 / 250ف اوڀر ۽ ويسٽ ميڪس چيمپئن شپ سان گڏ شروع ڪرڻ کان پهرين 250/450 فوجن ڪلاس کان وٺي شروع ڪيو. توهان خوبصورت ٿورڙي 50cc سائيڪلون پڻ انلاڪ ڪريو ٿا پر اهي گهڻو ڪجهه نه ڪندا آهن جيترو رانديگرن جو. اهو شرم جو قسم آهي ته توهان وڏي ڇوڪرو وڪرو صحيح کان شروع نه ڪري سگهو ٿا، پر ريزنگ ايتري قدر مزيدار آهي، جيڪا توهان کي جلدي جلدي جلدي ڇڏيندا. جڏهن توهان هڪ واحد پليئر چيمپئن شپ جو ٽائر، Xbox Live تي 12-پليٽ ريس تي موجود آهن.

رانديگر

ايم اي کي ايم ڊي ۾ ريسنگ: سپرڪوروس بلڪل صفائي آهي. ڪنٽرول سادو آهي - گئس ۽ ٽڪن تي برڪ، بائیں بومر تي کلچ، ۽ توهان پنهنجي ڀريندڙ ڪنارن کي ڀنڀا ۽ پنهنجا جھٽ صحيح ايڪس لٺ سان اڳوڻو ڪندا آهن، پر اهو ڏاڍو بدقسمتي آهي، خاص طور تي ته جيڪڏهن توهان ڊگهو وقت جي ڊگهي آهي سيريز. اهو مسئلو اهو آهي ته مان هڪ وڏو فينس آهي، جنهن ۾ ٻين سوارين کي ٽمپ ڪرڻ لاء وڏيون ڏوهاري نه آهن. توهان تمام گهڻو ٽرڪنگ رکي رهيا آهيو، تنهنڪري ڪوئي به نه. اهو حقيقي نه آهي، پر اها پڪ سان توهان جي مٿان ايئر ٽارگيٽيون ايئر ٿيڻ کان وڌيڪ پڪ سان آهي ۽ ايم ايم بمقابله ATV Reflex ۾ توهان جي نسل کي برباد ڪرڻ کان وڌيڪ پڪ آهي.

ٽريڪ ڊيزائن جا خاص خاص تعريف پڻ آهن. اهي 17 حقيقتون هڪ ٻئي کان بلڪل مختلف آهن، جيتري حدون ۽ جمود جون مشڪلون هونديون آهن. توهان کي ضروري نه آهي ته هر جمن تي هر حد تائين شروع ڪري سگهجي ٿو، ۽ موڙ ذريعي ڪجهه رستا ٻين کان بهتر آهن، تنهنڪري هر ٽريڪ جي چوڌاري بهترين تال ڳولڻ جو اصل ڪارڻ آهي. ڪجهه ٽريڪ ننڍن ٽپو لڳن ٿا. ڪجهه ٽريڪون تمام مٿي تي وڏيون ٽنڊون ڦري چڪا آهن. ڪجھ رستاون تمام گھڻي حصا اختيار ڪيا آھن (ھڪڙو ويجھا 2-3 فوٽ بمپون رکيل آھن تنھنڪري توھان جي موڙي قسم جا اسڪرپٽ انھن سڀني جي مٿان آھي جيڪڏھن توھان صحيح رفتار وارا آھيو). ڪجھ ڪوبہ ڪونھي ڪوپ. مختلف ايم اي ۽ ATV طبقن سڀني کي منفرد (وڏي طاقت جي سبب) محسوس ڪري ٿو ۽ هر ڪورسز جي مختلف طريقي سان به ڪن ٿا، تنهنڪري اهو واقعي سان توهان کي توقع سان راند جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو قسمون ڏيکاري ٿي.

گرافڪس & amp؛ آواز

MX بمقابلہ ATV ۾ پيش ڪيل: سپرڪوروس بلڪل خوبصورت نه آهي. مينين چيچ "سودا بن" کي توهان تي صحيح کان شروع ڪيو ۽ ساڳئي 8-سيڪنڊ ميوزڪ ڪلپ جيڪو لوڊشيڊ اسڪرين تي هلندو آهي (۽ انهي طرح سان راندين جي شروعاتن ۾ ڪيترائي ڀيرا بحال ٿيو) صرف hilariously سست آهي. ٽريڪ تي عمل ٻاهر ڪافي مهذب ڏسڻ ۾ اچن ٿا، حالانڪه، بهترين تفصيل سان بائيوز ۽ لڳندڙ ڏسندڙ اسٽيڊيمن سان. ان جي ڪنهن به لاء ڪا به فريب ناهي، جيتوڻيڪ. ڪوبه اعلان ڪندڙ نه آهي. ڪو به آتش بازي ڪونهي. جڏهن توهان هڪ چيمپئن شپ کيڏڻ جو جشن ناهي. توهان صرف مينڊيز ڏانهن واپس ڦيرايو آهي اهو ٻيهر ٻيهر ڪرڻ لاء.

راندين کي پهريون شخص ڪئميرا ڏسڻ جي خاصيت آهي، پر اها ئي شيون آهي جيڪا بيمارين جي رات جو گل ڪڍڻ کان ٻاهر آهي، تنهن ڪري مان ان جي سفارش نه ڪريان.

ڊپٽي به اهڙي قسم جي بيڪار آهي جنهن ۾ اهي صرف انهن لاء خوش ٿيون. جڏهن توهان هڪ پاس ڪندا آهيو، اهي جهنگلي پيا وڃن. باقي نسل جا، اهي پنهنجن هٿن تي ويٺا آهن ڄڻ ته ٻيا سوار نٿا ڪن. جيڪڏهن انجن جي پٿر لاء نه هجن ها ته شايد ڪرڪيٽ ٻڌي سگهو ها. اهي انجن گهٽ ۾ گهٽ سٺو ڪونهي، ٻن اسٽروڪ ۽ چار اسٽرو لڳندو لڳندو ۽ مختلف طرح جهڙوڪ اهي هجن.

هيٺين لائن

جيئن ته مڪمل طور تي وقف ڪيل سپرڪوروس کي شاندار طور تي راند ۾ (سچي طور تي، ڇا هڪ آخري دفعو؟ اي اي سپرسورس 2000). اها حقيقت به چڱي ريت هلندي آهي. سيرڪروسس کي صحيح طور تي حاصل ڪرڻ لاء تمام گهڻو تنگ ۽ واشنگٽن ۽ ريسنگنگ عام طور تي تنگ آهي، پر ايم ڪيو ايم. اي وي وي: Supercross ناهن جو توازن (وڌيڪ آرڪڊ کان وڌيڪ) ۽ راندين لاء ٽنڊو آهي. مان هاڻوڪي پريسڪشن بلڪل سست نه ٿيو هو، ۽ ماضي مڪسين جي راندين جي مقابلي ۾ مواد جي لحاظ کان اهو وڏو قدم آهي، پر 30 ملين ڊالر ان جي مقابلي ۾ وڌيڪ هوندي آهي. جيڪڏهن توهان ايم ايم ٽيوب ايڇ ويڪ وارا آهيو، ۽ خاص طور تي جيڪڏهن توهان کي سيرڪروس جهڙا آهيو، ايم ڪيو ايم. اي وي وي: Supercross هڪ سولو مشغول آهي.